Dadurch sind natürlich viele Leute verwirrt, denn man erkennt nur mit geschultem Auge, ob es auf einen Kommentar bereits Reaktionen gab. So passiert es, dass jemand in einem weiteren Kommentar noch was korrigiert oder einen Nachtrag anbringt. Sieht man nur nicht gleich.

Zum Glück kann man über den Kommentaren auf Alle anzeigen klicken. Dann kann man in der Übersicht auf Nach Konversation sortieren (Beta) gehen und bekommt es einigermaßen sortiert angezeigt. Richtig chronologisch ist das allerdings auch nicht.

Hätte der Kommentator – der mich dumm dastehen lassen will – das gewusst, wäre ihm diese Blamage jetzt erspart geblieben (ich habe die Kommentare mal chronologisch sortiert, damit klar wird, wie das lief):

Ich habe mich übrigens wirklich vertippt: Man kann ja schnell mal von der 5 auf die 6 abrutschen. Die Tasten liegen nebeneinander. Bei sowas halte ich mich ja auch immer raus, wenn ich Leuten ihre miese Rechtschreibung vorhalte.

Schlimmer ist es, wenn Leute das mit “dass” und “das” bzw. “Tod” und “tot” nicht raffen: Das ist dann auch kein Tippfehler mehr.

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Die normale Verwendung sieht so aus: Man hält das Ding vom Körper weg und stellt sich so auf, dass im Umkreis von 5 Metern keiner steht. Außerdem sollte man darauf achten, dass auch keine brennbaren Gegenstände in der Nähe sind.

So weit die Theorie. Im Stadion ist die Sache schon etwas anders: Den Sicherheitsabstand kann man da definitiv nicht einhalten. Und brennbare Gegenstände? Die meisten derzeit erhältlichen Klamotten bestehen aus Kunstfasern, die die nette Eigenschaft haben, leicht zu brennen.

Es muss ja nicht mal die Absicht des selbsternannten Pyrotechnikers sein – ob der aber auch nur einmal überlegt hat, was wohl passiert, wenn ihm jemand im Freudentaumel die Fackel aus der Hand haut? Passiert ständig mit Bierbechern. Mit viel Glück fällt sie auf den Boden.

Da man im Stadion von Menschen umgeben ist, wird mit ziemlicher Sicherheit jemand getroffen. Ich kann Euch sagen: Eine Verbrennung zweiten oder dritten Grades (Vorsicht, Fotos!) ist nicht schön. Und will wirklich jemand, dass es vielleicht sogar den besten Freund erwischt?

Im Rahmen angemeldeter und geplanter Choreographien kann man das von mir aus gerne tun. Aber man sollte unbedingt auf die Sicherheit achten und die Pyrotechnik etwas getrennt von der Menschenmenge einsetzen.

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Ein Download von Diablo III ist zwar – soweit ich das verstanden habe – möglich, allerdings wird auch ein Registrierungs-Code benötigt, den einige Seiten per Keygen (das ist die Kurzform von “Key Generator”) anbieten.

Natürlich ist das nur ein Fake, doch einige scheinen das nicht zu begreifen und beschweren sich in den Kommentaren darüber, dass es nicht funktioniert. Einige haben sogar angeblich rund 100 verschiedene Codes ausprobiert, die alle nicht klappen würden - welch Zufall.

Lorem ipsum dolor sit amet. Huch! Du liest ja immer noch. Der Beweis, dass Du offenbar jeden Käse konsumierst. Schau’ Dich mal um: Ist das etwa ein Justin-Bieber-Poster an der Wand? Ach! Jetzt schaust Du auch noch nach, ob da wirklich eins ist? Peinlich peinlich… :-)

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Frankfurt wird von AirBridgeCargo, einer russischen Frachtgesellschaft, angeflogen und irgendwie finde ich, dass deren Bemalung mit die beste ist, die man in Frankfurt überhaupt findet. Der blaue Streifen, der zum Heck hin in einer stilisierten Weltkugel ausläuft, gefällt mir.

Ich hatte diesmal das Glück, dass die Maschine im Hintergrund von der Cargo City Süd zur Bahn 25C rollte, während ich gerade die Landung der Dash 8 auf der 25L gefilmt habe. Den Start konnte ich mir dann natürlich nicht nehmen lassen.

Die ungeschnittene – zufällig im Schwenk entstandene – Naturaufnahme am Ende rundet das Video erst so richtig ab und brachte mich auf die Idee, vielleicht mal in die Materie der Naturfilme reinzuschnuppern. Aber jetzt erstmal viel Spaß mit fünf Fluggeräten in einem Video:

Übrigens muss ich echt mal loswerden, dass die Kamera (Samsung HMX-200*) sehr toll ist. Die 747 ist beim Vorbeirollen ca. 5 km Luftlinie entfernt und trotzdem hat die Kamera noch so ein geniales Bild, was man mit 50% Scharfzeichner von 1 Pixel perfekt hinbiegen kann.

* Amazon-Partnerlink

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Haben sie aber nicht, weil ihr unterbezahlter Job sie zu sehr fordert. Außerdem reichen die paar Flattr-Spenden von den Fans nicht mal aus, um endlich eine neue Gitarre zu kaufen. Früher, als man für ihre Musik noch bezahlen musste (und viele taten das), war das kein Problem.

Leider haben die Leute aus dem Internet durchgesetzt, dass jedes Werk – egal ob musikalisch, textlich oder wissenschaftlich – der Gesellschaft kostenlos zur Verfügung gestellt werden muss. Die Kulturflatrate wurde wieder abgeschafft – genau wie GEMA und GEZ. Alles nur Abzocke!

Musiker müssen ihr Geld jetzt auf andere Weise verdienen. Kultur zu erschaffen, ist zum Hobby verkommen. Und Konzerte werden als Livestreams in die Welt geschickt, denn die Band kann sich die Flugtickets nicht leisten, um auf dem Kontinent ihrer Fans zu spielen.

Lange wurde gekämpft und endlich hat die Gesellschaft kostenlosen Zugang zur Kultur, aber kaum einer kommt noch dazu, diese zu erschaffen. Wir erfreuen uns an Laienspielgruppen, Hobbymusikern und gegen Krankheiten wird auch nicht mehr geforscht. Bezahlt ja keiner.

Keiner bezahlt gern, aber tut mir einen Gefallen: Verlangt nicht, dass Kulturschaffende ihre Seele verschenken müssen, nur weil Ihr geizig seid. Bezahlt den geforderten Betrag oder lasst es ganz bleiben. Aber ladet es nicht runter, nur weil Euch der Preis zu hoch ist.

Egal, was für ein Gesetz irgendwann mal gilt: Das unerlaubte Kopieren ist und bleibt ein Schlag ins Gesicht desjenigen, der etwas erschaffen hat. Verehrt diese Leute, statt sie im Ego-Wahn sozusagen seelisch zu verprügeln! Ich trete für ein faires Urheberrecht ein.

Schönes Wochenende.

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Zum Thema: Gestern war schönes Wetter, also bin ich nach der Arbeit zum Flughafen gedüst und habe ein paar Flugzeuge gefilmt. In den nächsten Tagen werden also wieder ein paar Sachen von mir zu YouTube gebeamt.

Fangen wir an mit der Landung einer MD-11. Hatten wir zwar schon mal, aber gestern habe ich die Frontperspektive gewählt. Sehr schön das “Hüpfen” nach dem betonten Aufsetzen:

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Update (11.05.2012): Die Playlist wurde noch zweimal umsortiert, darum habe ich mir doch die Mühe gemacht, eine neue Playlist mit meinen Flugzeug-Videos zu erstellen. Die hat sich in den letzten 12 Stunden nicht verändert. Toi toi toi.

Ich bekomme so langsam echt einen zu viel! Seit einigen Tagen zeigt sich bei YouTube ein sehr mysteriöses Verhalten: Alle von mir hochgeladenen Flugzeugvideos sortiere ich in einer Playlist ein. So mache ich das, seitdem ich da eigene Flugzeugvideos hochlade.

Der neueste Film kommt zuerst und der älteste ganz hinten. Immer schön der Reihe nach. Jeder kann beim Layout des Kanals eine Playlist festlegen, die in der Kanalübersicht gezeigt wird und da möchte ich natürlich immer das neueste Video ganz oben haben.

Das funktionierte bisher super, doch seit einigen Tagen wird der Kanalbesucher von einem Video empfangen, was eigentlich auf Platz 7 steht. Hier mal ein Screenshot der Playlist, wie sie eigentlich aussehen soll. So habe ich es schon mehrfach wieder eingestellt:

Doch nach nur ein paar Stunden – ich schaue auch nicht alle paar Minuten drauf, um reagieren zu können – ist die Playlist plötzlich umsortiert. Die ersten sechs Videos stehen plötzlich ganz hinten. Mittendrin scheint alles gleich zu bleiben. Das sieht dann so aus:

Dahinter habe ich mal markiert, an welcher Stelle das Video eigentlich stehen sollte. Ich kann beim besten Willen kein Muster erkennen und auch nicht, warum ausgerechnet die ersten sechs Videos umsortiert werden.

Eine “Fehlermeldung” habe ich gestern Mittag bereits durchgeführt, ich glaube jedoch kaum, dass das irgendwas bringt. Wenn das morgen immer noch so ist, mache ich mir wohl die Mühe und lege eine ganz neue Playlist an – immerhin 40 Videos.

Vielleicht spinnt daran etwas. Die anderen Playlists sind komischerweise alle in Ordnung.

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Damit man nicht wegen jeder Flasche in den Keller laufen musste, wurden von dem Chef einfach zwei Tragetaschen angeschafft, mit denen immer 6 Flaschen transportiert werden können. Wenn die Getränke alle waren, ging einer in den Keller und tauschte leere gegen volle Flaschen.

Da in der Agentur auch Frauen arbeiteten, musste der Chef drei verschiedene Sorten Wasser auf Vorrat halten: Still hatte rote, Medium hatte grüne und Spritzig hatte blaue Etiketten. Es ist eine sehr einfache Rechnung: Von jeder Sorte vier Flaschen und die zwei Tragetaschen sind voll.

Dieses System funktionierte perfekt, denn der Verbrauch aller drei Sorten war relativ gleichmäßig. Manchmal kam es aber vor, dass zum Beispiel fast alle Flaschen aufgebraucht waren, aber noch zwei Flaschen Stilles Wasser voll waren.

Der junge Mann hatte allerdings Durst und mag nur Spritzig, also musste er notgedrungen in den Keller gehen. Er nahm alles Leergut mit und auf dem Weg in den Keller hatte er eine Idee, wie er die oben stehenden Flaschen mit Stillem Wasser kompensieren kann:

Normalerweise nimmt er vier Flaschen pro Sorte mit. Da aber noch zwei Flaschen Stilles Wasser oben sind, nimmt er von den anderen zwei Sorten einfach eine Flasche zusätzlich mit und nur zweimal Stilles Wasser. Damit sind die Tragetaschen wieder ideal mit 12 Flaschen gefüllt.

Oben angekommen merkt er, dass da etwas nicht stimmt: Fünf Flaschen Spritzig, fünf Flaschen Medium und vier Flaschen Still stehen dort. Er hatte sich alles so toll überlegt und nun fehlt eine Flasche mit rotem Etikett. Das ärgert ihn und er überlegte und überlegte.

Bisher hat er noch keine Lösung gefunden, wie man in dem Fall verfährt, dass volle Flaschen der unpassenden Sorte übrig sind und man immer die gleiche Menge Wasser oben haben will. Könnt Ihr ihm vielleicht helfen? Er ist verzweifelt.

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Aber es kommen ja immer mal Leute neu hierher. Darum diese wundervolle Einleitung, mit der ich etwas Content vortäuschen kann. Eigentlich wollte ich Euch aber auch nur – wie bereits angekündigt – darauf hinweisen, dass ich ein neues Video hochgeladen habe.

Es ist die 747 mit der Registrierung N127UA von United Airlines. Ich ärgere mich zwar, dass ich diese Maschine auch wieder durch den Maschendrahtzaun filmen musste (in Frankfurt geht das ja leider nicht anders), aber dafür ist der Rest noch ganz schick geworden:

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Machen sie nur einen Fehler, haben sie ganz schnell eine hundert Millionen Euro teure Maschine in Schrott verwandelt. “Warum tun sie das dann?” könnte man nun fragen. Bilder sagen mehr als tausend Worte, also möchte ich Euch mal ein Video zeigen.

Schaut es in HD im Fullscreen-Modus an und Ihr werdet verstehen, warum man all das auf sich nimmt. Ist das nicht eine geile Entschädigung?

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Sogar ein Geburtstagskind habe ich – ohne es zu wissen – gefilmt: Der A330 mit der Registrierung A4O-DG ist auf den Tag genau ein Jahr vorher zum Erstflug abgehoben. Schon komisch, was mir so auffällt, während ich auf das Rendern des bearbeiteten Videos warte…

Also nochmal nachträglich alles Gute zum Geburtstag. Und hier ist der Jungspund:

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Wer so argumentiert, darf sich von mir ab sofort den Vorwurf gefallen lassen, dass er mit dieser Meinung ja im Prinzip auch das Klonen von Menschen gutheißt: Das Original bleibt schließlich erhalten und wird niemandem weggenommen.

Der Urheberschutz – im Falle des Klonens das Recht der Eltern auf Mitbestimmung – kann dann eigentlich auch abgeschafft werden: Man könnte sich einfach ein paar Stammzellen eines Kinds nehmen und sich daraus eine Kopie erstellen.

Kurz gesagt: Wer Musik kopiert, ist auch für Gentechnik. Ha! Damit habt Ihr nicht gerechnet!

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Immer, wenn der Wind aus Osten kommt – und das war am Samstag so – starten die Maschinen auch in diese Richtung. Das heißt: Parken im Wald und 1 km Fußmarsch. Da soll nochmal einer sagen, dass Flugzeuge nicht sportlich herausfordernd sein können.

Immerhin konnte das Auto auskühlen und die Aufnahmen haben sich auch gelohnt. Hier die erste Maschine – eine 747 der Air China:

Kleiner Tipp noch: Wenn Ihr an meinen Flugzeug-Videos interessiert seid, abonniert doch einfach den YouTube-Kanal und erfahrt direkt nach dem Upload, wenn es ein neues Video gibt.

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* Gefunden im Win!Blog

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Von der schweizer Zentrale haben wir den Auftrag bekommen, eine Promo-Produktverpackung zu gestalten. Ein sogenanntes Sleeve – also eine Kunststoffhülle, die erst bedruckt und dann über die normal Verpackung gestülpt wird.

Die Verpackungen dieses Kunden haben immer einen schwarzen Hintergrund. Das Schwarz wird mit den CMYK-Werten 60/40/35/100 angelegt, damit es kräftig und ohne Farbstich ist. Kunststoff saugt – anders als Papier – die Druckfarbe kaum an und da gibt es einen Trick: Weniger Farbe.

Damit das Schwarz nicht verläuft, wurde uns gesagt, die Hintergrundfläche ohne Cyan, Magenta und Gelb anzulegen. Prinzipiell okay und auch machbar. Es gibt jedoch eine Sache, die mir eh schon ständig den Schlaf raubt: Verläufe. Und hier will der Kunde unbedingt einen haben.

“Hat der Designer nicht viel drauf, macht er einen Farbverlauf” sagt ein Sprichwort. Ich komme aber leider nicht drum herum. In dem Vergleichs-Grafik könnt Ihr sehen, was sich mir gerade als großes Problem darstellt:

Beides sieht nicht wirklich schön aus. Aber Kundenwunsch ist nunmal Gottesgesetz. Links ist der Verlauf, wenn man ihn auf reines Schwarz anlegt. Rechts zum Vergleich, wie es aussähe, wenn die Hintergrundfläche 60/40/35/100 angelegt wäre. Der Verlauf wäre etwas homogener.

Also stellte ich an meinen Kontakter die Bitte, sich an seinen Ansprechpartner zu wenden, damit der mit der Druckerei abklärt, ob es möglich ist, hier eine Ausnahme zu machen. Ich schrieb ihm die Frage auf deutsch vor. Er übersetzte es auf englisch und mailte in die Schweiz.

Eben bekam ich – nach 3 Tagen – die Antwort. Zunächst: Wir bleiben beim reinen Schwarz. Soll mir egal sein. Sieht’s eben Murks aus. Ich habe davor gewarnt. Aber das ist es nicht, was mich an der Geschichte stört. Es sind die drei Tage, die es gedauert hat. Und warum so lange?

Mein Kontakter schrieb auf englisch in die Schweiz. Der fragte auf englisch bei einer Kollegin in der Schweiz nach. Die fragte auf englisch bei einer Kollegin in Deutschland. Die antwortete auf englisch der Kollegin in der Schweiz, die auf englisch dem Kollegen und der meinem Kontakter.

Auch auf englisch. Aus dem Mailverlauf (wo jedes “Re:” drin war) fand ich heraus: Die Kollegin in Deutschland sitzt nur ein paar Kilometer in der Deutschland-Zentrale. Hätte ich das gewusst, hätte es einen kurzen Anruf gebraucht und ich hätte meine Info nach 2 Minuten gehabt.

So habe ich drei Tage lang auf eine Aussage gewartet. In der Zeit kam ich mit dem Projekt nicht weiter und nun ist Stress angesagt, weil’s knapp wird.

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Solche Bonus-Programme betrachte ich ja eher skeptisch: Ihr kennt das ja schon von Marken- Tankstellen, wo man 500.000 Liter tanken muss, um gegen Zuzahlung von 30,- EUR eine kleine Reisetasche zu bekommen, die 50,- EUR wert ist. Pure Kundenverarschung Kundenbindung.

Durch Beiträge von Meilensammlern auf der Facebook-Pinnwand der Lufthansa habe ich jetzt mitbekommen, dass wohl irgendwas an dem Bonusmeilen-System geändert wurde. Da verlieren wohl einige große Zahlen und beschweren sich darüber natürlich.

Was ich natürlich für Blödsinn halte. Diese Bonussysteme haben nämlich alle eines gemeinsam: Man will erreichen, dass Kunden bei einem selbst buchen – in der Hoffnung, dass sie irgendwas geschenkt  bekommen.

Das rechnet sich natürlich nur für den Anbieter, sonst würde er das ja nicht machen. Man wird damit eigentlich nur dazu gedrängt, beim höherpreisigen Anbieter zu kaufen und nicht bei der Konkurrenz zu schauen. Am Ende hätte man da sogar noch Geld gespart.

Aber das will einfach nicht in die Köpfe der Menschen: Mach’ ein rotes Preisschild und schreibe “Sonderangebot” drauf. Die Leute kaufen es. Sogar wenn der Preis höher als vorher wäre.

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Neben dem Start des A380 der Korean Air habe ich eine landende MD-11 von Lufthansa Cargo gefilmt. Leider auf der von meinem Standort etwas weiter entfernten Bahn 25C. Ist aber trotzdem noch sehr schön anzusehen:

Ich habe das Video übrigens nicht – wie üblich – bis zum Abfahren auf den Taxiway laufen lassen, denn irgendwann fing so ein Typ mit einer offenbar geborgten Canon-Profiknipse an, mir blöd ins Video zu labern. Sowas kann ich ja nun absolut leiden…

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Soso. Early Adopter. Mainstream. Da muss ich doch direkt mal nachfragen: Wie organisiert der Mensch sein Leben? Seinen Mac muss er ja wohl verkaufen - Mainstream! Und ein iPhone ist inzwischen auch in jedem Kinderzimmer – Mainstream!

Da alle fern sehen, ist das ja wohl Mainstream. Autofahren ist Mainstream. Busfahren aber auch. Fahrrad? Machen inzwischen auch viel zu viele. Wie der wohl zur Arbeit kommt? Aufnahme von Lebensmitteln über den Mund? Tun auf der Welt inzwischen über 7 Milliarden Menschen.

Ich könnte das ewig fortführen, aber Aufzählungen machen schließlich auch ganz viele Blogger. Mist! Ich bin Mainstream-Blogger. Ich werde also mit dem Bloggen aufh

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Das erkennt man zum Beispiel am Wasserzeichen oben rechts. In meinen Original-Videos sieht das perfekt aus. Nach der Bearbeitung durch YouTube ist der Schatten, der das Wasserzeichen vom Hintergrund abhebt, extrem verwaschen. Und auch die Schärfe ist aus dem Bild.

Also habe ich meine Kamera zum Test auf 1080i gestellt und damit gefilmt. Herausgekommen ist, dass sich die Qualität bei YouTube nicht verbessert hat: Sieht alles genau so zermatscht aus. Nur eben auf mehr Pixel verteilt. Was ich aber auch gut verstehen kann…

YouTube kann einfach keine Bluray-Qualität verwenden, sonst würde pro Minute Film bei 1080p mal eben ein Traffic von 150 MB entstehen. Das sähe dann zwar super aus, aber das wäre auch eine riesige Datenmenge. Also begrenzt man die Bitrate – und damit die Qualität.

Trotzdem möchte ich Euch mein erstes YouTube-Video in 1080p nicht vorenthalten, denn schon beim Filmen fand ich es echt cool. Und das liegt nicht nur daran, dass man im Vordergrund mein Lieblingsflugzeug – die 747 – durchs Bild huschen sieht.

Ich finde den A380 zwar nicht schön, aber eben sehr imposant. Wenn sich dieses Riesending in die Lüfte schwingt, dann sieht das schon sehr beeindruckend aus. Nämlich so:

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Zwischen dem Kopf- und dem Inhaltsbereich auf Fanseiten wird jetzt ein kleiner Button gezeigt und wenn man den anklickt, kann man aussuchen, was man sehen möchte:

Die Option “Beiträge von anderen” zeigt dann die Posts der anderen Nutzer in der altbekannten Timeline-Manier an. Sehr schön gelöst, finde ich. Man übersieht es nur sehr schnell, wenn man nicht danach sucht. Da könnte Facebook vielleicht noch mal was verbessern…

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Ich war extrem überrascht, als mir Apple-CEO Tim Cook per Kontaktformular schrieb. Ich dachte zuerst an einen Scherz, doch es stellte sich heraus, dass ich wirklich als einer von vier Testern ausgewählt wurde, weil er sehr gern mein Blog liest.

Ich darf noch nicht viel dazu sagen, aber ich kann Euch schon den Namen verraten: iVision wird das Gerät heißen. Da ich im Moment auf Arbeit bin, konnte ich das Gerät noch nicht auspacken, mein Kollege sabbert aber schon die ganze Zeit.

Als kleiner Appetithappen schon mal das Foto vom Karton:

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